عام طور پر، ڈیزائنرز ہر پروجیکٹ کے لئے پروانے کو دوبارہ ایجاد نہیں کرتے۔ انتخاب کے لئے کئی معیاری پروانے سیریز تیار کی گئی ہیں۔ ایک ڈیزائنر عام طور پر ایک معیاری سیریز کا انتخاب کرتا ہے جو پروانے کے استعمال کے لئے بہترین طور پر موزوں ہو۔ وہ پروانے کے ڈیزائن میں کچھ ترمیم کر سکتے ہیں، لیکن زیادہ تر پروانے معیاری سیریز ڈیزائنوں میں سے ایک کے قریب رہتے ہیں۔
معیاری سیریز میں کیا شامل ہوتا ہے؟ یہ سب بلیڈ کی شکل اور تجرباتی ٹیسٹنگ کے بارے میں ہے۔ ہر معیاری سیریز ایک واحد ہندسی پیٹرن پر مبنی پروانے کے سائز کے سیٹ پر مشتمل ہوتی ہے۔ ہر سیریز میں قطر، بلیڈ ایریا، اور پچ میں تغیرات شامل ہوتے ہیں۔ کچھ تو اسکیو (skew) تغیرات کو بھی مدنظر رکھتے ہیں۔ کلیدی نکتہ یہ ہے کہ ہر سیریز کو لیبارٹری میں ٹیسٹ کیا گیا ہے تاکہ اس کی درست کارکردگی کی خصوصیات کا تعین کیا جا سکے۔ پروانے سیریز کا حوالہ دیتے وقت آپ کو کچھ ممکنہ نام درج ذیل ہیں:
AU سیریز
اس سیریز کو سمندری پروانوں کی سب سے عام اور وسیع پیمانے پر استعمال ہونے والی سیریز کہا جا سکتا ہے، جو بہت سے سمندری جہازوں اور آلات میں استعمال ہوتی ہے۔ ذیل میں اس سیریز کی تفصیلی خصوصیات دی گئی ہیں:
یہ پروانے اوپن وہیل قسم کے ہیں، یعنی ان کے بلیڈ کے سرے پر شروڈ (کپڑا) نہیں ہوتا۔
بلیڈ کا سیکشن ایئر فوائل کی طرح ہوتا ہے، جو ہوائی جہاز کے پروں سے مشابہ ہوتا ہے۔
جڑ میں ایئر فوائل سیکشن کی زیادہ سے زیادہ موٹائی لیڈنگ ایج سے کورڈ کی لمبائی کے 32% پر ہوتی ہے۔
سرے پر ایئر فوائل سیکشن کی زیادہ سے زیادہ موٹائی لیڈنگ ایج سے کورڈ کی لمبائی کے 50% پر ہوتی ہے۔
اس بلیڈ کا اسکیو متوازن اور سڈول ہوتا ہے۔
اس سیریز کے لئے جڑ کے قطر کا تناسب [قدر بیان نہیں کی گئی]۔
AU CPP سیریز
یہ سیریز AU سیریز کے مماثل ہے، فرق یہ ہے کہ اس میں ہب سے جڑے بلیڈز کی پچ (pitch) کو تبدیل کرنے کی صلاحیت ہے۔ دوسرے لفظوں میں، AU سیریز سے اس کی برتری کا واحد فرق پروانے کی پچ کو ایڈجسٹ کرنے کی صلاحیت ہے۔
یہ ماڈل B سیریز کے پروانوں سے بہت مشابہ ہے، فرق یہ ہے کہ اس کا ہب سطح ہموار اور فلیٹ ہے۔
B سیریز
یہ سیریز، AU سیریز کی طرح، بہت عام ہے اور بہت سے سمندری جہازوں میں استعمال ہوتی ہے۔ اس سیریز کی کچھ خصوصیات درج ذیل ہیں:
یہ پروانے اوپن وہیل قسم کے ہیں، یعنی شروڈ نہیں ہوتا۔
بلیڈ کا سیکشن ایئر فوائل کی طرح ہوتا ہے۔
جڑ میں ایئر فوائل سیکشن کی زیادہ سے زیادہ موٹائی لیڈنگ ایج سے کورڈ کی لمبائی کے 35% پر ہوتی ہے۔
سرے پر ایئر فوائل سیکشن کی زیادہ سے زیادہ موٹائی لیڈنگ ایج سے کورڈ کی لمبائی کے 50% پر ہوتی ہے۔
اس بلیڈ کا اسکیو متوازن اور سڈول ہوتا ہے۔
اس سیریز کے لئے جڑ کے قطر کا تناسب [قدر بیان نہیں کی گئی]۔
BB سیریز
یہ سیریز B سیریز سے مشابہ ہے۔ تاہم، دستیاب معلومات محدود ہیں، لیکن BB سیریز کے پروفائلز B سیریز کے پروفائلز سے مشابہ ہیں۔
یہ پروانے اوپن وہیل قسم کے ہیں۔
بلیڈ کا سیکشن B سیریز سے مشابہ ہے۔
جڑ میں ایئر فوائل سیکشن کی زیادہ سے زیادہ موٹائی بیان نہیں کی گئی۔
سرے پر ایئر فوائل سیکشن کی زیادہ سے زیادہ موٹائی بیان نہیں کی گئی۔
اس بلیڈ کا اسکیو متوازن اور سڈول ہوتا ہے۔
اس سیریز کے لئے جڑ کے قطر کا تناسب B سیریز کے مماثل ہے [قدر بیان نہیں کی گئی]۔
Gawn سیریز
یہ سیریز بہت سے سمندری جہازوں میں استعمال ہوتی ہے۔ اس سیریز کی کچھ خصوصیات درج ذیل ہیں:
یہ پروانے اوپن وہیل قسم کے ہیں، یعنی شروڈ نہیں ہوتا۔
بلیڈ کا سیکشن اس طرح ہوتا ہے کہ اس کا فیس فلیٹ ہوتا ہے اور بیک گول (دائرہ نما) ہوتا ہے۔
جڑ اور سرے پر سیکشن کی زیادہ سے زیادہ موٹائی لیڈنگ ایج سے کورڈ کی لمبائی کے 50% پر ہوتی ہے۔
لیڈنگ اور ٹریلنگ ایج کی موٹائی پروانے کے سرے کی موٹائی کے برابر ہوتی ہے۔
اس سیریز میں اسکیو زاویہ نہیں ہوتا، یعنی اسکیو زاویہ صفر ہوتا ہے۔
اس سیریز کے لئے جڑ کے قطر کا تناسب [قدر بیان نہیں کی گئی]۔
ترمیم شدہ Gawn سیریز
اس سیریز کی کچھ خصوصیات درج ذیل ہیں:
یہ پروانے اوپن وہیل قسم کے ہیں، یعنی شروڈ نہیں ہوتا۔
بلیڈ کا سیکشن اس طرح ہوتا ہے کہ اس کا فیس فلیٹ ہوتا ہے اور بیک گول (دائرہ نما) ہوتا ہے۔
جڑ اور سرے پر سیکشن کی زیادہ سے زیادہ موٹائی لیڈنگ ایج سے کورڈ کی لمبائی کے 50% پر ہوتی ہے۔
لیڈنگ اور ٹریلنگ ایج کی موٹائی پروانے کے سرے کی موٹائی کے برابر ہوتی ہے۔
ترمیم شدہ Gawn سیریز کے سیکشنز کا فیس ایک دائرہ نما وکر رکھتا ہے، اور یہ Gawn سیریز سے ہندسی فرق ہے (Gawn سیریز کا فیس فلیٹ اور ہموار ہوتا ہے)۔
ان پروانوں میں دائرہ نما وکر فیس استعمال کرنے کی وجہ بلیڈز کے درمیان زیادہ کلیئرنس پیدا کرنا ہے، جو بلیڈ کے دباؤ والے حصے پر دباؤ کو کم کرتا ہے، جس کے نتیجے میں مقامی زور کم ہوتا ہے، لیکن بلیڈ کی جڑ کی ساختی خصوصیات تبدیل نہیں ہوتیں۔
اس سیریز میں اسکیو زاویہ نہیں ہوتا، یعنی اسکیو زاویہ صفر ہوتا ہے۔
اس سیریز کے لئے جڑ کے قطر کا تناسب [قدر بیان نہیں کی گئی]۔
SK سیریز
یہ سیریز بہت سے سمندری جہازوں میں، خاص طور پر روسی ساختہ جہازوں میں استعمال ہوتی ہے۔ اس سیریز کی کچھ خصوصیات درج ذیل ہیں:
یہ پروانے اوپن وہیل قسم کے ہیں، یعنی شروڈ نہیں ہوتا۔
بلیڈز کا سیکشن وکر ہوتا ہے اور پروگریسو پچ کے حامل ہوتے ہیں۔
اس پروانے میں بلیڈز کی تعداد تین ہوتی ہے۔
جڑ اور سرے پر سیکشن کی زیادہ سے زیادہ موٹائی لیڈنگ ایج سے کورڈ کی لمبائی کے 50% پر ہوتی ہے۔
یہ پروانہ تیز رفتار جہازوں میں اچھی کارکردگی دکھاتا ہے۔
اس سیریز کے لئے جڑ کے قطر کا تناسب [قدر بیان نہیں کی گئی]۔
Kaplan سیریز
سیریز کئی قسم کے سمندری جہازوں میں استعمال ہوتی ہے۔ اس سیریز کی کچھ خصوصیات درج ذیل ہیں:
یہ پروانے کلوزڈ وہیل قسم کے ہیں، یعنی ان کے بلیڈ کے سرے پر شروڈ (کپڑا) ہوتا ہے، جنہیں ڈکٹڈ پروانے بھی کہا جاتا ہے۔
جڑ پر سیکشن کی زیادہ سے زیادہ موٹائی 50% اور سرے پر 35% کورڈ کی لمبائی پر ہوتی ہے۔
اس سیریز میں اسکیو زاویہ نہیں ہوتا، یعنی اسکیو زاویہ صفر ہوتا ہے۔
اس سیریز کے لئے جڑ کے قطر کا تناسب [قدر بیان نہیں کی گئی]۔
Thruster سیریز
یہ سیریز کئی قسم کے سمندری جہازوں میں استعمال ہوتی ہے۔ اس سیریز کی وکر Gawn سیریز سے بہت مشابہ ہے۔ اس سیریز کی کچھ خصوصیات درج ذیل ہیں:
یہ پروانے کلوزڈ وہیل قسم کے ہیں، یعنی شروڈ ہوتا ہے، جنہیں ڈکٹڈ پروانے بھی کہا جاتا ہے۔
جڑ اور سرے پر سیکشنز کی زیادہ سے زیادہ موٹائی کورڈ کی لمبائی کے 50% پر ہوتی ہے۔
اس سیریز میں اسکیو زاویہ نہیں ہوتا، یعنی اسکیو زاویہ صفر ہوتا ہے۔
یہ سیکشنز کورڈ کی لمبائی اور موٹائی کے لحاظ سے مکمل طور پر سڈول ہیں اور Gawn سیریز کی طرح دائرہ نما وکر کی بنیاد پر تیار کیے گئے ہیں۔
یہ سیکشنز عام طور پر متغیر ریک زاویوں والے پروانوں کے لئے استعمال ہوتے ہیں۔
جیسا کہ واضح ہے، پروانے سیریز کی فہرست وسیع ہے۔ ہر سیریز کی اپنی طاقتیں اور کمزوریاں ہیں۔ پروانے کے ڈیزائنر کو ہر سیریز کے باریک فرق کو سمجھنے کی ضرورت ہے۔
ڈیزائنر کو سب سے پہلے جہاز اور اس کے آپریشنل حالات کے مطابق مناسب پروانے سیریز کا انتخاب کرنا چاہئے۔ پروانے سیریز کی اکثریت کو کچھ مخصوص حالات کے لئے ٹیسٹ کیا گیا ہے۔ یہ ڈیزائنرز کے مطلوبہ تمام رفتار اور کارکردگی کے رینج کو کور نہیں کرتے۔ اس لئے، ڈیزائنر ابتدائی طور پر وہ سیریز ہٹاتا ہے جو بنیادی تقاضوں کو پورا نہیں کرتی۔ اکثر ایک سے تین اختیارات باقی رہتے ہیں۔ اس مرحلے پر، مختلف اختیارات کے درمیان ایک سادہ موازنہ کیا جاتا ہے تاکہ ہر ڈیزائن کے فوائد اور نقصانات کو مدنظر رکھتے ہوئے ڈیزائنر کے تقاضوں کے لئے سب سے مناسب کا تعین کیا جا سکے۔
